热点聚焦!金融总量指标不再是重点?业内呼吁转变关注视角

博主:admin admin 2024-07-03 11:31:38 735 0条评论

金融总量指标不再是重点?业内呼吁转变关注视角

北京 - 近日,央行旗下媒体援引业内人士观点指出,我国应逐步淡化对金融总量指标的关注,取而代之的是更加注重金融结构和质量的提升。这一观点在业内引发了广泛讨论。

长期以来,货币供应量、信贷规模等金融总量指标一直被视为衡量经济发展和金融运行的重要风向标。然而,随着经济结构转型升级和金融体系日益复杂,单纯依靠总量指标来判断经济形势和金融风险已显不足。

业内人士指出,金融总量指标往往滞后于经济运行,且容易受到短期因素影响,导致信息失真。例如,在经济下行压力加大背景下,为对冲经济下行风险,央行往往会采取降息降准等措施,导致货币供应量和信贷规模出现较快增长。但这一现象并不一定反映经济实际状况,反而可能掩盖潜在的金融风险。

此外,金融总量指标难以反映金融结构和质量的变化。例如,近年来我国金融杠杆率持续上升,但与此同时,金融结构也在不断改善,特别是服务实体经济能力有所增强。单纯依靠信贷规模等指标来判断金融风险,可能会忽略结构改善带来的积极影响。

因此,业内人士建议,应逐步淡化对金融总量指标的关注,转而更加注重金融结构和质量的提升。具体而言,可以从以下几个方面入手:

  • 优化信贷结构,加大对实体经济的支持力度。
  • 发展多层次、多形式的金融体系,满足不同层次、不同群体的金融需求。
  • 强化金融监管,压降杠杆率,防范金融风险。
  • 完善金融体系治理,提高金融机构风险管理能力。

转变金融指标考核导向,有利于推动金融体系供给侧结构性改革,更好服务实体经济高质量发展。

欧盟对中国电动汽车加征关税,中方或将采取反制措施?外交部回应

北京 - 2024年6月14日,欧盟委员会宣布,将对从中国进口的电动汽车加征17.4%至38.1%的临时反补贴税。这一决定立即引发了中国方面的强烈反应。

中国商务部新闻发言人何亚东表示,欧方裁决缺乏事实和法律依据,损害了中国电动汽车产业的合法权益,扰乱了中欧新能源汽车互利合作,也将扭曲全球汽车产业链和供应链。中国政府将密切关注事态发展,采取必要措施维护中国企业的合法权益。

外交部发言人汪文斌在6月13日的例行记者会上表示,中方对欧盟的关税决定表示严重关切和坚决反对。中方敦促欧方立即纠正错误做法,撤销相关关税措施。汪文斌强调,中方将保留采取必要措施维护自身利益的权利。

欧盟此举被认为是其对中国采取的最新贸易保护主义措施。近年来,欧盟多次对中国商品发起反倾销和反补贴调查,并对中国出口产品加征关税。中方一直坚决反对欧盟的单边主义和保护主义做法,并呼吁欧方尊重自由贸易原则,维护公平竞争的市场环境。

有分析人士认为,欧盟对中国电动汽车加征关税,可能会对中欧经贸关系造成进一步的负面影响。中国是欧盟最大的贸易伙伴之一,也是欧盟电动汽车市场的重要参与者。欧盟的关税措施将增加中国电动汽车的出口成本,使其在欧洲市场的价格竞争力下降。同时,欧盟的关税措施也可能会对欧洲消费者造成负面影响,导致欧洲电动汽车价格上涨。

中方是否会出台反制措施?目前尚无明确信息。不过,从中国政府以往的反应来看,中方不排除采取反制措施的可能性。中国政府可能会对欧盟出口产品加征关税,或采取其他措施来维护自身利益。

中欧经贸关系正处于关键时刻。双方应坚持对话协商,妥善解决贸易摩擦,维护共同利益。

The End

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